…ma le infrastrutture non devono essere divertenti, devono funzionare (e bisogna essere informati). La Mobility Conference compie dieci anni. E come avviene in ogni anniversario che si rispetti, si propone di fare quest’anno un bilancio su quello che è stato fatto nel decennio e su quello che resta da fare. Andiamo per ordine. Nell’area urbana milanese sono [...]
Archivio per la categoria ‘Mobility Conference 2012’
3 feb
Conflitto (infra)strutturale
Le infrastrutture: tutti le vogliono, ma poi sul “come” e “dove” la questione si complica. Vedi il caso dell’Area C a Milano: sottoscritta a furor di popolo “l’estensione dell’Ecopass” con un referendum a primavera, quando poi si è trattato di varare una vera congestion charge le polemiche si sono sprecate. Così, non a caso, tra i tanti [...]
2 feb
Piste (in)ciclabili
Il valore semantico del suffisso dovrebbe lasciare intendere la possibilità di essere fruite, ma alla prova dei fatti pare proprio che in molti casi non sia così. Le piste ciclabili milanesi sembrano infatti non risultare all’altezza dell’esigenza di mobilità alternativa ed ecosostenibile espressa da più parti, amministrazione locale in primis. Stando al rapporto steso da [...]
25 gen
La merce arriva QUA con l’edicoLA’
Il dibattito milanese sui trasporti è fortemente incentrato sul tema della mobilità delle persone. Si parla invece molto meno di un argomento delicato come quello della mobilità delle merci nella città. Il traffico urbano, oltre che dalla gran massa delle auto private, è infatti costituito dalla cosiddetta mobilità professionale che rappresenta circa il 20% dei [...]
17 gen
Area C. Come Ciclabile
Milano si sta confrontando da ieri (non senza polemiche e difficoltà) con l’introduzione dell’Area C, il primo tentativo di congestion charge di questa portata in Italia. Boicottate le auto, per i cittadini (per le imprese si aprono altre problematiche) si parla ovviamente di rafforzamento dei mezzi di trasporto pubblico. Ma, forse sarebbe il caso anche di pensare [...]
13 gen
Infrastrutture? That is the question
A chi dovesse trascorrere qualche giorno a Londra (o agli assidui frequentatori delle edicole internazionali qui a Milano) vale la pena di segnalare un dossier del quotidiano Indipendent dedicato alla discussione sull’introduzione dell’alta velocità per collegare Londra con Birmingham e, in un secondo momento, con Leeds e Manchester, rendendo così più “corta” l’Inghilterra. Si tratterebbe del primo [...]
